王化峰，1994年5月入職山東三星集團(tuán)，2016年12月加入中國(guó)共產(chǎn)黨，現(xiàn)任山東裕航特種合金裝備有限公司精制生產(chǎn)部經(jīng)理，多次參與企業(yè)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)技術(shù)的創(chuàng)新研發(fā)，獲得國(guó)家級(jí)專利7項(xiàng)，先后獲評(píng)山東三星集團(tuán)“優(yōu)秀員工”“濱州市節(jié)能能手”等榮譽(yù)稱號(hào)。

  “作為一名共產(chǎn)黨員，必須在思想上、行動(dòng)上都走在前、想在先”，這是王化峰對(duì)黨員身份的自我定位。為此，他積極踐行“四講四有”的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，黨員身份亮出來(lái)，帶頭真抓實(shí)干，傳遞正能量，將榜樣意識(shí)融入到實(shí)際工作中去影響和帶動(dòng)身邊的人，真正做到平時(shí)工作看得出來(lái)、關(guān)鍵時(shí)刻站得出來(lái)，讓黨員示范帶動(dòng)作用在生產(chǎn)一線更加閃耀。

  黨員形象，從一定意義上說(shuō)，就是崗位形象。在機(jī)械制造行業(yè)摸爬滾打近三十年，王化峰歷經(jīng)多個(gè)一線生產(chǎn)管理崗位，來(lái)到裕航合金公司，這份骨子里的從容與智慧積淀讓他工作起來(lái)更加得心應(yīng)手。精制生產(chǎn)車間主要進(jìn)行新能源汽車用電池托盤的研發(fā)生產(chǎn)，為適應(yīng)新能源行業(yè)的飛速發(fā)展，新產(chǎn)品、新技術(shù)應(yīng)用必須與時(shí)俱進(jìn)，新工藝也趨于多樣化、復(fù)雜化，這種變化與升級(jí)首先體現(xiàn)在技術(shù)上，最終落實(shí)到生產(chǎn)中。于是，優(yōu)結(jié)構(gòu)、梳流程、強(qiáng)管理、提素質(zhì)，都是王化峰重點(diǎn)考慮的工作內(nèi)容，凡事必須“用心”、“走心”，就這樣一天天，一步步，在他和團(tuán)隊(duì)的共同努力下，車間的產(chǎn)量和質(zhì)量都實(shí)現(xiàn)了遞進(jìn)式提高。

  自2020年至今，王化峰所在的精制品生產(chǎn)車間共接收、評(píng)審電池托盤70余款，實(shí)現(xiàn)了P62、P46、P76等系列托盤項(xiàng)目先后量產(chǎn)。其中，為了盡快攻克重點(diǎn)項(xiàng)目P76的加工技術(shù)壁壘，王化峰發(fā)揮共產(chǎn)黨員善鉆研、勇登攀的突破創(chuàng)新精神，帶領(lǐng)車間人員不斷的研發(fā)、試制，順利攻克薄板摩擦焊制作難點(diǎn)，將焊接變形量控制在標(biāo)準(zhǔn)范圍之內(nèi);L122項(xiàng)目為底板集成液冷，內(nèi)筋加工工藝非常復(fù)雜，經(jīng)團(tuán)隊(duì)綜合評(píng)估研究，加工過(guò)程采用側(cè)銑轉(zhuǎn)接頭將主軸換向，順利完成產(chǎn)品打樣交付，受到客戶好評(píng)。

  長(zhǎng)期奮斗在生產(chǎn)一線，無(wú)論精益生產(chǎn)、技術(shù)提升、設(shè)備管理，還是安全環(huán)保、日常培訓(xùn)、團(tuán)隊(duì)建設(shè)等工作，王化峰都提前做好統(tǒng)籌謀劃，更養(yǎng)成了“事事從嚴(yán)、事事究細(xì)”的工作作風(fēng)，他曾多次作為生產(chǎn)管理干部代表上臺(tái)做表態(tài)發(fā)言，話語(yǔ)雖樸實(shí)無(wú)華卻鏗鏘有力，充分展現(xiàn)了一線黨員干部履職盡責(zé)、擔(dān)當(dāng)作為的奮斗姿態(tài)。

  凝聚生產(chǎn)合力，綻放黨員風(fēng)采。王化峰將把忠誠(chéng)與執(zhí)著融入心中，繼續(xù)強(qiáng)化黨員先進(jìn)性的錘煉，努力提高思想政治覺悟和業(yè)務(wù)技能水平，為推進(jìn)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展而愈加初心如磐，歷久彌堅(jiān)。

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