隨著社會(huì)及人們節(jié)能環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)，節(jié)能環(huán)保成為市場(chǎng)各方重點(diǎn)關(guān)注的話題，隨之輕量化也廣泛應(yīng)用到普通汽車領(lǐng)域，在提高操控性的同時(shí)還有出色的節(jié)油表現(xiàn)。在這一領(lǐng)域，山東裕航特種合金裝備有限公司立足產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，助推集團(tuán)總部輕量化專用車產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目異軍突起。
據(jù)悉，汽車的油耗主要取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的排量和汽車的總質(zhì)量，在保持汽車整體品質(zhì)、性能和造價(jià)不變甚至優(yōu)化的前提下，降低汽車自身重量可以提高輸出功率、降低噪聲、提升操控性、可靠性，提高車速、降低油耗、減少廢氣排放量、提升安全性。有研究數(shù)字顯示，若汽車整車重量降低10％，燃油效率可提高6％-8％；若滾動(dòng)阻力減少10％，燃油效率可提高3％；若車橋、變速器等裝置的傳動(dòng)效率提高10％，燃油效率可提高7％。汽車車身約占汽車總質(zhì)量的30％，空載情況下，約70％的油耗用在車身質(zhì)量上。因此，車身變輕對(duì)于整車的燃油經(jīng)濟(jì)性、車輛控制穩(wěn)定性、碰撞安全性都大有裨益。
故此，汽車輕量化擁有廣闊的發(fā)展前景,研究表明,汽車每使用1KG鋁來代替鋼鐵,可降低自身質(zhì)量2.25KG,減重效應(yīng)高達(dá)125%。同時(shí)在汽車整個(gè)使用壽命期內(nèi),還可減少廢氣排放20KG。而在轎車方面，鋁合金型材主要用在ABS防抱死系統(tǒng)、轎車門、天窗軌道、保險(xiǎn)杠等方面。貨車主要應(yīng)用在車幫、車廂及一些特殊車輛(如冷藏車?yán)鋬霭?、集裝箱等。
鋁合金型材較鋼制型材重量輕,強(qiáng)度大,密度僅為2.7g/cm3,是汽車輕量化的優(yōu)選型材。為順應(yīng)輕量化汽車發(fā)展趨勢(shì)，山東裕航特種合金裝備有限公司大手筆建設(shè)了36MN至125MN的五條擠壓生產(chǎn)線，生產(chǎn)裝備及技術(shù)工藝領(lǐng)先，專業(yè)生產(chǎn)各種鋁擠壓型材,包括軌道車箱體型材,車體型材等大斷面、復(fù)雜斷面的鋁合金型材，亦可為不同車類生產(chǎn)各種所需型材,為汽車輕量化的快發(fā)展助力加碼。
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2015-05-29
